單位簡介：
重慶空天推進技術研究院是重慶市屬新型事業(yè)單位，以軍民融合產業(yè)集群為主體，開展先進航空航天動力及其相關科技領域的技術創(chuàng)新、工程化研究及產業(yè)化服務。
一、發(fā)動機總體結構崗
崗位職責：
1.從事航空發(fā)動機總體結構方案設計、試制支撐及驗證支撐工作；
2.完成總體結構設計相關技術文件、圖樣和任務書；
3.從事航空發(fā)動機總體結構設計接口協(xié)調、冷熱態(tài)轉換與分析；
4.從事航空發(fā)動機總體結構專業(yè)體系建設和工具開發(fā)等工作。
崗位要求：
1.具有3年以上航空發(fā)動機總體結構的設計工作經驗；
2.熟練掌握AutoCAD，UG等制圖；
3.具備良好的團隊協(xié)作能力，學習能力強，敢于接受新事物的挑戰(zhàn)。
二、發(fā)動機外部管路崗
崗位職責：
1.從事航空發(fā)動機外部管路結構方案設計、試制支撐及驗證支撐工作；
2.完成航空發(fā)動機外部管路相關技術文件、團樣和任務書；
3.從事外部管路所涉及相關專業(yè)的需求對接和接口協(xié)調。
崗位要求：
1.具有3年以上航空發(fā)動機總體結構或外部管路的設計工作經驗；
2.熟練掌握AutoCAD，UG等制圖；
3.具備良好的團隊協(xié)作能力，學習能力強，敢于接受新事物的挑戰(zhàn)。
三、壓氣機結構崗
崗位職責：
1.負責壓氣機結構方案、技術及工程設計；
2.負責壓氣機的結構設計、打樣圖繪制、壓氣機零件冷熱態(tài)換算、壓氣機尺寸鏈計算等；
3.參與處理壓氣機設計、試制、試驗、生產過程中的技術問題。
崗位要求：
1.本科及以上學歷，研究生以上學歷優(yōu)先；
2.航空發(fā)動機專業(yè)畢業(yè)優(yōu)先；
3.具備2年及以上壓氣機結構設計師工作經驗；
4.熟悉航空發(fā)動機專業(yè)相關技術知識，熟悉壓氣機結構專業(yè)基本技術知識，主責過壓氣機結構設計及研制管控，熟悉壓氣機典型零組件結構方案設計及試制工藝，具備處理試制問題的能力；
5.具備較強的組織、分析、溝通和協(xié)調能力。
四、主燃燒室結構崗
崗位職責：
1.開展航空發(fā)動機主燃燒室總體結構、零部件結構方案設計工作；
2.從事主燃燒室零部件結構設計相關技術文件編制、圖樣繪制、產品試制跟產工作；
3.開展主燃燒室試驗件結構方案設計等工作；
4.從事航空發(fā)動機主燃燒室結構專業(yè)體系建設。
崗位要求：
1.具有3年以上航空發(fā)動機燃燒室結構設計工作經驗；
2.熟悉主燃燒室結構設計方法，熟悉結構圖樣繪制常用工藝標準；
3.熟練掌握結構設計相關制圖軟件如UG等；
4.具備良好的團隊協(xié)作能力，學習能力強，敢于接受新事物的挑戰(zhàn)。
五、噴管結構設計崗
崗位職責：
1.負責航空發(fā)動機噴管結構方案設計及優(yōu)化；
2.負責航空發(fā)動機噴管試制及試驗結構問題處理；
3.負責航空發(fā)動機噴管結構設計相關技術文件、圖樣和任務書等；
4.負責與噴管結構故障相關問題的排除工作；
5.從事航空發(fā)動機噴管結構專業(yè)體系建設和工具開發(fā)等。
崗位要求：
1.具有3年以上航空發(fā)動機噴管結構設計工作經驗，熟悉國內外成熟噴管的結構形式，了解噴管結構相關技術標準、工程標準和規(guī)范，具有機構調節(jié)設計經驗、運動學仿真能力者優(yōu)先；
2.熟練掌握AutoCAD、UG等制圖工具；
3.具備良好的團隊協(xié)作能力，學習能力強，敢于接受新事物的挑戰(zhàn)。
六、加力燃燒室結構崗
崗位職責：
1.負責航空發(fā)動機加力燃燒室結構方案設計及優(yōu)化；
2.負責航空發(fā)動機加力燃燒室試制加工協(xié)調及裝配問題處理；
3.負責完成航空發(fā)動機加力燃燒室結構設計相關技術文件、圖樣和任務書等；
4.負責完成與加力燃燒室結構故障有關的分析及排除工作；
5.配合其他專業(yè)完成接口協(xié)調、強度協(xié)調與分析等。
崗位要求：
1.具有3年以上航空發(fā)動機加力燃燒室結構設計工作經驗，熟悉國內外成熟加力燃燒室的結構形式，了解加力燃燒室結構相關技術標準、工程標準和規(guī)范；
2.熟練掌握AutoCAD、UG等制圖工具；
3.具備良好的團隊協(xié)作能力，具有良好的表達及溝通能力，學習能力強，敢于接受新事物的挑戰(zhàn)。
七、機械系統(tǒng)設計崗
崗位職責：
1.從事航空發(fā)動機及燃氣輪機相關的機械系統(tǒng)（傳動、密封、軸承、潤滑）設計、工程試制及驗證支撐工作；
2.從事航空發(fā)動機及燃氣輪機機械系統(tǒng)相關課題申報及研究工作；
3.負責航空發(fā)動機及燃氣輪機機械系統(tǒng)相關設計文件、協(xié)調文件、任務書等；
4.從事航空發(fā)動機及燃氣輪機機械系統(tǒng)專業(yè)體系建設和工具開發(fā)等工作。
崗位要求：
1.具有3年以上航空發(fā)動機及燃氣輪機機械系統(tǒng)專業(yè)設計工作經驗，熟悉設計流程，能夠根據產品要求獨立或協(xié)助開展設計工作；
2.熟練掌握AutoCAD、UG、Solidworks等設計軟件，熟悉機械制圖標準，掌握航空發(fā)動機及燃氣輪機機械系統(tǒng)設計準則；
3.具備良好的團隊協(xié)作能力，學習能力強，敢于接受新事物的挑戰(zhàn)。
八、發(fā)動機強度設計崗
崗位職責：
1.負責整機結構仿真分析；
2.負責整機轉子動力學設計及分析；
3.負責整機載荷分析；
4.配合總體結構設計師開展整機結構變形分析、間隙計算分析；
5.負責結構件強度、剛度、振動、壽命疲勞分析；
6.負責強度關聯(lián)試驗（剛度、振動、動應力、安裝節(jié)等）試驗任務書編制、跟試，編制試驗分析報告；
7.負責結構優(yōu)化計算分析；
8.負責與結構強度故障有關的分析及排除工作。
崗位要求：
1.具有3年以上航空發(fā)動機強度設計工作經驗，熟練掌握整機轉子動力學計算、結構強度、剛度、振動、疲勞壽命計算及分析方法；
2.能獨立承擔整機強度設計及優(yōu)化、仿真分析等工作；
3.熟練掌握AutoCAD/UG/ANSYS及轉子動力學相關分析工具；
4.具備良好的團隊協(xié)作能力，具有良好的表達及溝通能力，學習能力強，敢于接受新事物的挑戰(zhàn)。
九、發(fā)動機控制崗
崗位職責：
1.負責航空發(fā)動機控制系統(tǒng)總體設計，包括制定技術路線規(guī)劃、與相鄰部件/系統(tǒng)進行技術協(xié)調與設計迭代，根據設計流程提供必要的數據和設計結果；
2.負責航空發(fā)動機控制系統(tǒng)總體設計、集成和驗證，包括發(fā)動機控制和健康管理系統(tǒng)功能、構架、控制邏輯及算法、健康管理策略、可靠性、安全性、維修性及測試性設計、系統(tǒng)仿真分析及試驗測試等；
3.參與航空發(fā)動機控制系統(tǒng)設計相關的流程、標準和規(guī)范等體系建設工作；
4.參與航空發(fā)動機控制系統(tǒng)設計相關的工具、集成平臺、數據庫的開發(fā)及測試優(yōu)化。
崗位要求：
1.本科及以上學歷，航空發(fā)動機及自動化控制相關專業(yè)畢業(yè)優(yōu)先；
2.具備3年及以上航空發(fā)動機行業(yè)控制系統(tǒng)工作經驗；
3.熟悉復雜控制系統(tǒng)設計和集成驗證流程以及動力控制相關行業(yè)標準、規(guī)范；
4.具備較強的組織、分析、溝通和協(xié)調能力，能夠獨立開展工作，具有解決復雜技術問題的經驗。
十、渦輪結構崗
崗位職責：
1.負責航空發(fā)動機渦輪結構設計，與氣動，強度，傳熱及其它相關專業(yè)技術協(xié)調及設計迭代；
2.負責渦輪結構設計圖紙含方案圖繪制，打樣圖繪制及工程圖繪制及工藝對接；
3.負責渦輪結構設計相關的設計流程、標準和規(guī)范等體系建設工作；
4.負責渦輪部件、試驗件試制跟產，現場問題處理；
5.參與核心機、整機試驗等試驗跟試工作。
崗位要求：
1.具備3年及以上航空發(fā)動機渦輪結構設計工作經驗；
2.熟悉渦輪零部件等相關構件的工藝，能夠獨立開展工作，解決渦輪結構設計方面問題；
3.熟練使用UG、AutoCAD等制圖工具。
工作地點：
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薪酬區(qū)間：
以上10個崗位薪酬區(qū)間均為1-2萬元/月。
簡歷投遞：
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注：本簡章最終解釋權歸重慶空天推進技術研究院。
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